线是生产中必备的材料之一。我们在准备生产的时候首先要调好针距、针迹，一般要求：线迹清晰、顺直、松紧适度，无抛线、跳针。包身表面不允许有接线，尤为注重精品包。暗线允许有接线，但必须重线7～10针，而且倒好来回针。

　　根据不同的箱包产品要求来选择用线，不可擅自乱用颜色、规格不同的线。下面是具体操作流程：

　　一、定位。就是将两层或两层以上的材料固定在一起，定位前必须要认清材料的正反面和花型的方向。一般要求定位的止口为2～5mm，不能太宽，表面料要平整、不起皱、不扭曲。夹层内不能有线头、杂物、脏点等，尤其注意颜色浅的。

　　二、倒针。倒针就是为了增加牢固性，除了合缝的起、收针需要倒来回针外，一般需要承重的地方也都需要到来回针，比如合缝拉链两端、拎带、挂件袢。倒来回针必须倒在同一条直线上。

　　三、商标。商标是产品的标识,马虎不得，在车之前要看清商标的图文是否清晰，有无歪斜(包括印刷标、织标、皮标、洗涤标)，一般情况下在商标的底部起、收针，收针时要重3～4针线，而且必须重在一条直线上。严格按照定位车缝，材料有定位孔或是画定位点，商标必须盖住点位。印刷标和织标在叠转车缝时不能有露角、歪斜。

　　四、合缝。合缝就是把两层面料合在一起，这是包上的主要工序。要求止口顺直、宽窄一致，起、收针都要倒好来回针，2～3针即可。

　　五、拉链。拉链是包袋上所有部件中最重要的，它的质量必须尽善尽美，拉链和拉链头不允许有质量缺陷，链边料车拉链时，拉链头的方向不能装反，拉链牙距料边的间距为3mm，止口要均匀、顺直。需要车双线的，双线要均匀、平直，连边料和拉链要平伏，不能有波浪的现象。

　　六、包围。整个包外观的好坏与接包围是密不可分的。接包围要对准定位缺口，拉链尾不能散开，需要车双线的，双线要均匀、平直，包围过长或过短都会造成合出来的包歪斜或是起皱，原则上在接包围前都要试合包，合适才可生产。

　　七、嵌线。嵌线是包袋的骨架，根据不同款式包袋的要求选择不同材质的嵌线，嵌线要包紧，上下止口要均匀，盘嵌线一般要求嵌线脚与面料边距对齐，嵌线边要顺直，转角顺畅、圆角圆正，四角均匀，有接片的接片要居中、紧贴。

　　八、合包。合包是包袋成型的主要工序，对于有嵌线的包袋，合包要求合的饱满，而且不能吃嵌线。包围与包身片的大小要合适，包围过大合好后包围就会起皱，包围过小合好的包袋就容易变形，出现歪包等现象。要注意拉链头的方向不能装反(指单拉链头的)。要分清前后面，合包主要是要注意对称效果，包括前和后、左和右、上和下。

　　九、包边。包边分为外包边和内包边，特别是外包边要求上下止口宽度均匀、顺直，宽窄一致、转角顺畅、圆角圆正，包边带必须要盖住合包线，包边带边缘的面料不能起皱，不能有滑包、漏包的现象。有嵌线的包袋，内包边时要注意不能吃嵌线(指车到嵌线上)。织带头根据要求要叠转或热烫，直接收头的需要倒好来回针，而且必须倒在同一条直线上。

　　十、拷边。拷边止口要均匀、顺直，宽窄一致、转角顺畅，拷边线要拷在合缝线的外边，合缝边不可切除掉。

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